2012年5月26日 (土)
2012年3月19日 (月)
シクロクロスバイクを引き取りに行った
木曜日に完成の知らせを受け、金曜日の会社帰りにバイクを引き取りに行ってきました。
正直、金曜日は会社でもおそらく一人浮かれていました。
写真は自転車屋までの途中にある吊橋です。Y’sロード府中店は不便な場所にある為、電車を降りてから3~40分歩いて行きました。でもテンションが上がっていたのでなんの苦にもなりません。
バイクは前回計測を済ませてあったので、すでにセッティングしてあったのですが、普通のロードバイクと違ってBBの位置がかなり高いところにあったのでシートがその分かさあげされ、ものすごく高い位置にあり、実際またぐと完全につま先でも立てない状態で慣れるまでシートを下げて乗るようにしました。(すぐに慣れましたが)
シクロのレースは頻繁に自転車の乗り降りがあるので少しでもシートを下げたいので、現在ついているよくわからないメーカーの170mmのクランクをBMXで慣れてる175mmのクランクにしたらどうかなとすでに脳内パーツコーデが始まっております。楽しい。
初のドロップハンドルだったのですが5分で慣れました。感想はとにかくよく進みます。正直乗ってってスピード感はあまり感じないのですが、実際は26インチで60分かかる距離を34分で到着しているので知らず知らずにスピードはかなり出るのですね。怖い怖い。
いいおもちゃをゲットしました。これなら長い距離乗れそうなので近いうちにヤビツ峠に試走に行ってきます。ま、杉花粉のシーズンが開けてからですが。
2012年3月12日 (月)
まさかのシクロクロスバイク購入
八王子のシクロクロスレース観戦から5日。
どうも頭から離れず金曜日の仕事終りに新宿の小田急の中にあるY'sRoadに車両を観に行きました。もちろん冷かしのつもりでです。
店内に入るとまずはBMXコーナーをチェック。FitBikeの旧タイプのフォークが13000くらいで売ってた。とういのもこのフォーク実は新タイプよりも旧タイプの方が軽量なのでとても貴重です。しかも安い。
その後は適当にヘルメットを被ったり、ジャージをチェックしたりと冷やかしまくり、いざバイクチェックに入った。
ここのお店にはシクロクロスの完成車が4~5台展示されてあり、取りあえずまたがってみようと思い店員を呼びつけようとすると、一台のバイクに目が止まりました。
そのバイクは前三角がチタンのRawフィニッシュ、後ろ三角とフォークがカーボン、めちゃくちゃ自分好みのフレームが陳列されておりました。
しかも驚くことに元々はフレームとフォークの単品販売だったのだが、数年前のフレームと言うことで今回セールで昔のパーツをかき集めて完成車としての販売となったそうです。
とにかくこのフレームですが、店員にサイズを聞くとフレームサイズ520とのこと。175cmの自分としては残念ながら小さいです。
諦めきれない自分はもしかしたらと思い計測を依頼しました。計測料に1000円取られますが今後のバイク購入の参考にもなると思いある意味自分への投資です。
写真にある計測台に乗り自分の身体の各所を測定し、計測結果をコンピュータに打ち込むと理想のセッティングデータがアウトプットされるという仕組みです。
計測結果は理想のバイクのフレームサイズは535でした。要するに吊しで買えるのはフレームサイズ540が僕の購入するサイズになります。
その時はすでに諦めムードになりつつあったが、最後のあがきでもしかしたらと思い他店にはないかと伺ったところ、さすがY'sRoadです。すぐに端末から結果が出ました。
なんと府中店(多摩川サイクリングロード沿いの店)で540の在庫があるとの事。家から近いしこれはと思い早速お取り置きをしてもらいました。自分でもびっくりのまさかの展開です。
翌日、府中店に出向き実車と対面しました。新宿店ではなかなかチェックでききれなかったところまで見て購入を決定しました。
自分としてもびっくりするくらいの衝動買いですがこれもまた出会いだと思います。正直、おまけのコンポはゴミみたいなパーツですがおいおいパーツを吟味しながら交換を楽しんでいこうと思います。
とにかく納車は来週くらいになるそうなので楽しみで仕方ないです。
